Системы для мобильных объектов
GPS мониторинг автотранспорта - как работают навигационные системы
На контролируемый транспорт устанавливается GSM-терминал (GPS) или ГЛОНАСС-терминал (GPS+ГЛОНАСС) , а на компьютерах клиента используется программное обеспечение системы мониторинга транспорта, либо, используя WEB-браузер.

Координаты объекта, его скорость, высота над уровнем моря и т.п. параметры определяются с использованием технологии GPS(ГЛОНАСС), остальная информация определяется с помощью датчиков, устанавливаемых на различных устройствах и механизмах объекта и подключенных к GSM-терминалу. Вся информация о контролируемом транспорте передается на сервер по каналу GPRS (или GSM с использованием технологии SMS), для этого сервер должен иметь выделенный IP адрес в сети Интернет (либо подключенный модем). Данные, пришедшие от GSM-терминала на сервер, обрабатываются им и сохраняются в базе данных. Передача данных возможна там, где есть покрытие GSM сети, выбранного пользователем оператора сотовой связи. Если покрытия нет, то данные накапливаются в «чёрном ящике» и будут переданы при появлении сети GSM. Клиентские приложения могут подключаться к серверу, как из локальной сети организации, так и через глобальную сеть Интернет, и получать от него всю необходимую информацию о местоположении и состоянии мониторируемых объектов, отображать ее на карте, строить графики, отчеты и т.п.
GSM/ГЛОНАСС-терминал FORT-300GL
- 24-х канальный ГЛОНАСС/GPS приемник НАВИС СН-4706 с сотовым модулем и буфером памяти.
- Возможность слежения за автомобилем в реальном времени.
- Организация голосовой связи, прослушивание объекта охраны
- Обновление данных при перемещении и при простое автомобиля настраиваемая (зависимости от пройденного расстояния, угла поворота и времени).
- Автоматическая выгрузка трекинга из буфера памяти при въезде ТС в зону действия домашней сети оператора GSM.
- Время стоянки и отчет о пройденных маршрутах, с точностью позиционирования на карте до 3 метров.
- Возможность подключения к аналоговым датчикам (датчики уровня топлива, температура, другие) – до 4.
- Возможность подключения датчиков – до 10 (контроль цепей ТС, открытия дверей, контроль исполнительных механизмов).
- Возможность подключения к датчикам через RS-232 порт (датчики уровня топлива, температура, другие), а также к CAN-шине автомобиля (через дополнительный модуль).
- Буфер памяти: от 8 суток (автоматический выбор режима записи трекинга в память: различаются при движении и при простое);
- Удаленное управление ТС – 10 исходящих (исполнительных) канала. Прерывание или замыкание электрических цепей через клиентское программное обеспечение и с помощью СМС.
- электропитание от источника постоянного тока 8..32В
- аккумуляторная батарея (литий-ионная) 1800мА\ч
- температура эксплуатации -30 - +50 С
- влажность до 80% при температуре +25%
Автомобильный трекер HI-906 «ГЛОНАСС»
- 24-х канальный ГЛОНАСС/GPS приемник с сотовым модулем и буфером памяти.
- Возможность слежения за автомобилем в реальном времени.
- Обновление данных при перемещении автомобиля от 10 сек., при простое 90сек.
- Автоматическая выгрузка трекинга из буфера памяти при въезде ТС в зону действия домашней сети оператора GSM. Время стоянки и отчет о пройденных маршрутах, с точностью позиционирования на карте до 3 метров.
- Возможность подключения к аналоговым датчикам (датчики уровня топлива, температура, другие) – до 6.
- Возможность подключения датчиков – до 9 (контроль цепей ТС, открытия дверей, контроль исполнительных механизмов).
- Встроенный одометр.
- Буфер памяти: от 24 часов до 14 суток (автоматический выбор режима записи трекинга в память: при движении от 10 сек до 15мин, при простое от 90 сек до 1 часа);
- Удаленное управление ТС – 4 исходящих (исполнительных) канала. Прерывание или замыкание электрических цепей через веб-страницу.
Для использования демонстрационного доступа к программному обеспечению спутниковые системы мониторинга требуется перейти 

